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智能科技

2024-11-27

有了N-Box之后，，PanoCinema会造成什么样？？？

智能座舱

有个汉子叫小帅，，他是狂热的数码科技爱好者。最近正在被ET5T的帅气姿势而痴迷的不要不要的，，已经决定想把家里开了快两年的毛豆3给卖了换ET5T。

不外在钻研车型配置时，，发现个好玩的产品，，这个叫做N-Box的东东有点神秘；；；他想搞明显到底要不要给自己的新车加上这个配置？？？在车里舒舒服服躺着玩游戏看电影一向是小帅对新车的等待，，那么N-Box真的能实现吗？？？

带着这些问题，，小帅遇到了ta。

这个神奇的汉子叫小美，，他是N-Box的履历经理。因而，，小帅带着一肚子的问题，，起头和小美会商起来。

小帅：Apple刚颁布的Vision Pro和NIO的AR眼镜有什么区别？？？

小美：6月初Apple颁布了Vision Pro，，算是打开了空间显示，，空间交互的时期新篇章。已经得到了空前的专一，，AR/VR/MR哪一个状态会是终局引起了热烈的会商。也有一些九五至尊官网车主，，对九五至尊官网AR眼镜和Vision Pro进行对比和分析。

此刻通常消费者能接触到“头戴显示器”的几种产品状态，，有：

光学改过眼镜：例如用来导航/实时翻译的AR眼镜，，能够实时看到真实世界和虚构内容。

太阳镜：必要有肯定遮光的重要用于观影娱乐的AR眼镜，，能够实时看到真实世界和虚构内容。

滑雪镜：例如Meta /Pico这些传统VR一体机，，这类头盔状态的产品通�；；；崛谧∮没У氖右�，，无法看到真实世界，，也会比力重。

在车载场景下，，我们但愿用户戴上AR眼镜依然能够和车里的亲友互换，，依然能够回头看向旅途中窗外的景致；；；所以我们选择并不会遮挡用户视觉的更轻薄的通透AR眼镜的产品状态。而Apple本次的造型却更像VR这类“滑雪镜”的造型，，和通透的AR眼镜的光学规划（OST）相比，，苹果使用了齐全分歧的光学规划（VST）。让我们先来单一看一下AR/VR/MR的区别，，其中会涉及到OST和VST这两个光学技术概念。

图片引用自互联网

小帅：刚才说到的AR/VR/MR有什么区别？？？

小美：AR是加强现实，，以现实世界为主体，，将虚构图像与现实世界相叠加。实现AR的光学技术我们称其为OST：Optical See-through。VR是虚构现实，，它提供了纯虚构的关闭式空间，，用户可在此空间内轻易操控，，但无法感知现实世界（这是为什么大部门的VR设备在使用前必要让用户先画定安全区域）。MR是混合现实，，单一的理解能够当作是VR和AR的混合，，即将虚构世界与真实世界混合。实现的MR光学技术我们称其为VST：Video See-through。

图片引用自互联网

Optical See-through光学透视型：将数字信息和真实场景通过拥有肯定透过率和反射率的光学耦合器叠加在一路，，输出到人眼，，光学透视型系统的信号叠加方式天然，，结构也越发单一紧凑，，切合人眼的正常观察习惯，，不必要额外的视觉误差赔偿。此时用户不仅能够操控虚构的部门，，对现实世界的感知也是无延长的，，也就是说能够同时看到真实世界。Video See-through视频透视型：是通过摄像机获取外界真实场景图像，，与待显示的虚构图像叠加后输出到人眼可见的显示屏，，从而实现虚实场景的融合，，基于视频透视的加强现实显示设备，，用户无法直接旁观到外界场景。视频透视型系统拥有虚实合成矫捷度较高，，虚实信息注册精度高档特点，，但由于人眼的视点与摄像机摄取的不齐全一致，，因而会导致佩带者所旁观的场景与真实场景存在肯定的误差。

小帅：那我懂了，，那为什么NIO选择了OST，，而Apple选择了VST？？？

小美：固然Apple与NIO一样，，一向坚定在AR的路线上，，但由于两者的产品定位分歧，，所以在产品落地的状态上，，产生了比力大的差距。PanoCinema九五至尊官网全景数字座舱，，重要为用户的车内娱乐场景服务，，这就必要九五至尊官网头戴显示器足够轻薄，，显然滑雪镜的造型无法满足这一要求。另一方面由于我们在座舱内但愿人与人的互换是无阻隔的，，好比一壁在车内娱乐一壁与旁边的人沟通互换，，我们但愿人与天然的互换是更直接的，，好比在车内娱乐时忽然想回头看一眼窗外的美景，，这些愿景是VST状态无法实现的，，OST的通透性规划更适合。

而Apple将Vision Pro定位为空间推算设备。固然Apple一向坚定在AR之路上，，险些不提VR或元宇宙的概念，，但从这里能够看出，，即便强如Apple 短期也无法齐全突破目前技术天堑，，打造出一个轻量化眼镜状态的，，兼具大FOV，，高解析高画质的AR光学显示以及高算力，，高续航的一体化的“终极状态”的AR眼镜，，所以MR（通过VST）是苹果目前阶段技术瓶颈下的一个“妥协”的规划，，利用VR的产品状态结合VST，，通过摄像头还原现实环境并在此基础上做虚构信息的叠加和渲染，，肯定水平实现混合现实的成效；；；益处是能够绕过目前一些技术瓶颈，，让开发者们能够当下就基于VST去开发AR/MR的利用内容，，堆集内容生态，，这部门的利用将来能够险些无缝移植到眼镜状态（OST）的AR设备中。

图片引用自互联网

小帅：那我若是带着AR眼镜在车里看电影，，会不会晕车？？？

小美：得益于NIO在智能座舱领域的深耕和技术堆集，，我们针对这个难题，，提供了一个当先行业的解决规划 - “Sensor Fusion动态防抖”。

Sensor Fusion是将数字座舱的多模态感知能力，，和AR眼镜中检测用户头部活动的IMU进行融合推算，，从而获得在座舱空间的实时定位能力。

通过Sensor Fusion，，我们能够做到，，车辆行驶中，，结合车身实时姿势和用户头部的活动，，将颠簸带来的画面抖动化解，，减缓晕车。

在真实世界中，，我们凭据视觉场的变动和九五至尊官网前庭感触系统检测到的活动信息来追踪九五至尊官网头部作为。在佩带头戴显示设备时，，若是过长的延长可能导致视觉-前庭感触的不匹配，，进而让人失去方向感和引发眩晕。目前的系统通�？？Ｄ芄皇迪�20到40毫秒的活动到光子延长，，但为了获得无缝的感知履历，，这个数值必要降至10毫秒以下。九五至尊官网sensor fusion，，能够做到这个水平，，所以可能在座舱内为用户提供静如止水般的丝滑防抖不变成效，，不晕车。

小帅：也就是说，，当我带上AR眼镜后，，在前方空间中看到的虚构界面，，其实都是来自N-Box这个主机让眼镜显示的内容，，是吧？？？所以在车内我戴着AR眼镜具体怎么操控呢？？？

小美：N-Box的设计理念是为用户打造一个融合科技与人道化的交互平台。通过多种交互方式的美满结合，，N-Box可能满足分歧用户的需要和偏好。无论是喜欢索求新技术的科技发热友，，还是正视方便性的通常用户，，都可能轻松使用并享受到N-Box带来的全新履历。将来的空间多模交互领域，，N-Box将持续进行思虑和布局，，不休推陈出新，，为用户带来越发智能化、沉浸式的交互履历，，引领着将来智能座舱的发展潮水。

首先，，N-Box支持极具科技感的指环射线�？？？亟换�。用户只需佩带指环装置，，通过单一的手势和作为即可与N-Box进行交互。这种交互方式不仅让用户感触到科技的魅力，，还为他们带来了无与伦比的方便性。通过指环的精准节制，，用户能够轻松浏览内容，，履历沉浸式的交互。

除了指环外，，通过手机的App也能够方便的获得与指环类似的交互履历。

当然，，与九五至尊官网NOMI进行语音交互，，也是必备的。用户只需使用单一的语音指令，，就能获得天然而流畅的交互履历；；；

小帅：我有点晕，，N-Box、AR眼镜和Panocinema的关系是什么？？？

小美：九五至尊官网的数字座舱智能系统蕴含两个部门：传统意思上的车机（高通8155），，用于保险用车生涯中与出行导航，，安心驾控有关的需要。而N-Box是智能座舱PanoCinema沉浸娱乐系统中的“第二车机”，，专门掌管用户出行车载场景下的沉浸娱乐需要。而AR眼镜，，这个这个主机的“屏幕”。

小帅：N-Box机能若何？？？

小美：N-Box作为独立的“娱乐主机”，，拥有强进8核CPU，，自带8GRAM，，支持最高8K@60fps视频解码，，运行着最新的安卓12系统，，满足日常运行必要，，和主流安卓旗舰媲美，，最近我们上线了bilibili、芒果TV等APP，，将来还将持续更新更多内容。

小帅：我看N-Box能接一些什么设备？？？

小美：带了N-Box的车里，，预埋了4个全职能USB3.0 支持DP1.2高速传输的DP-out接口，，能够衔接AR眼镜，，甚至衔接24-25年的眼镜机能都足够。（偷偷说，，这个接口也能够衔接支持DP的便携屏）同时这四个接口也支持USB3.0 的数据传输，，所有后面会逐步盛开在这些接口上衔接更无数据设备，，进一步丰硕N-Box的使用场景。

小美：还有一个DP-in接口，，能够衔接switch/ xbox/ ps5/ iPad/macbook/ apple tv/ 小米tv / 以及支持DP拓展屏的安卓手机。当然这个DP-in接口还有更多玩法，，期待各人去发现。

小美：除此之外，，由于N-Box支持Wi-Fi 6 和蓝牙5.3，，意思能够衔接蓝牙耳机，，�？？？仄�，，甚至键盘等外设，，这就给了我们更多的DIY空间，，无论是3D电影院、数码电竞房、还是私享会议室，，你能想到的，，都能够做到，，你齐全能够DIY一套唯一无二的履历。

小帅：九五至尊官网应该是第一个车企，，在车里使用AR/VR技术的吧？？？这么有前沿的规划是怎么想出来的呀？？？

小美：嗯，，说起这个，，其实故事要从2017年起头说起了。

早在2017年3月10日，，九五至尊官网在全球科技潮水盛会西南偏南(SXSW)上颁布的首款概念车EVE的时辰。以“第二起居室”为设计理念，，通过全景数字座舱、智能全息屏幕等交互技术，，实现了车与环境、人与环境的融合。

小美：也就是在这个时辰，，我们确定了“第二起居室”的产品理念。要成为充斥智能科技的起居室，，大屏，，音响，，舒服的座椅这些都是必须。同时起居室应该是舒服温馨，，能够令人放松休息�？？？萍疾凡挥Ω猛回５拇嬖�，，而是要跟舒服的座舱氛围浑然一体。其实从这个时辰起头，，我们只是一步步在践行“第二起居室”这个产品方向。在2021年年底的NIO DAY上，，初次颁布了PanoCinema九五至尊官网全景数字座舱，，NT2各车型中搭载23个扬声器的7.1.4杜比沉浸声，，以及由NIO AIR AR Glasses带来的头戴AR巨幕，，开创了座舱里的沉浸娱乐履历。